Đúc nhịp dầm đầu tiên cầu metro Sài Gòn

Cầu metro Sài Gòn nối hai nhà ga Thảo Điển (đang thi công) và Tân Cảng, được thiết kế đặc biệt với các trụ cầu ở giữa sông hình chữ V tạo đường nét riêng cho cầu metro.

Cầu Metro được thi công song song với cầu Sài Gòn. Ảnh: Hữu Khoa

Sáng 26-1, Công ty Cổ phần đầu tư xây dựng Tuấn Lộc (đơn vị thi công) đã tiến hành đúc nhịp dầm bằng bê tông cốt thép đầu tiên cầu metro Sài gòn (Q.2 – Q.Bình Thạnh) băng qua sông Sài Gòn, thuộc dự án tuyến metro số 1 Bến Thành (Q.1) – Suối Tiên (Q.9) dài 19,7 km.

Cầu metro Sài Gòn nằm cách cầu Sài Gòn khoảng 38 m, dài 267,5 m rộng 11,1 m cho hai làn tàu metro đi và về trung tâm TP.

Cầu được thiết kế độ tĩnh không cao 9 m tương đương với cầu Sài Gòn, nhưng đặc biệt với các trụ cầu ở giữa sông hình chữ V tạo đường nét riêng cho cầu metro. Cầu metro Sài Gòn là điểm kết nối giữa hai nhà ga Thảo Điển (đang thi công) và nhà ga Tân Cảng.

Theo ông Đặng Văn Chất – phó giám đốc Công ty Cổ phần đầu tư xây dựng Tuấn Lộc, để đẩy nhanh tiến độ thi công, 105 cán bộ kỹ thuật, kỹ sư và công nhân trên công trường mỗi ngày đã thi công liên tục từ sáng đến 22g đêm và dự kiến công trình hoàn thành vào cuối năm 2016.

Theo Ban quản lý dự án đường sắt đô thị TP HCM – chủ đầu tư dự án tuyến metro TP.HCM, trong năm 2016 sẽ tiếp tục triển khai thi công 4 cầu metro đặc biệt.

Đó là cầu vượt Văn Thánh (vượt qua đường Nguyễn Hữu Cảnh và rạch Văn Thánh – Q.Bình Thạnh), cầu vượt Điện Biên Phủ (Q.Bình Thạnh) cầu vượt Rạch Chiếc (nối Q.2 – Thủ Đức) và cầu vượt xa Lộ Hà Nội (Q.Thủ Đức – Q.9).