Ở lần lên đời này, Toyota Camry 2025 vẫn được phát triển trên nền tảng khung gầm TNGA-K của Camry thế hệ thứ 8. Tuy nhiên, theo hãng xe Nhật, Camry mới được nâng cấp hệ thống treo để mang lại khả năng phản hồi và xử lý nhạy bén hơn. Tại Mỹ, xe được phân phối với các phiên bản LE, SE, XLE và XSE.

Về thiết kế ngoại thất, Camry 2025 giữ nguyên chất sedan truyền thống chứ không đi theo kiểu SUV hóa. Những thay đổi về ngoại thất của Camry mới được đánh giá là vừa đủ để mang đến một diện mạo mới đẹp hơn, thể thao hơn, dễ dàng thu hút cả những khách hàng trẻ tuổi.

Phần đầu xe nổi bật với cụm lưới tản nhiệt lớn hơn và đèn pha thanh mảnh hơn. Mẫu xe mới có đèn pha, đèn chạy ban ngày và đèn hậu LED tiêu chuẩn. Đặc biệt, thiết kế đèn pha có thể nói là rất giống với mẫu Prius mới.

Lưới tản nhiệt cũng có sự khác biệt giữa các phiên bản với lưới tản nhiệt kiểu lưới thể thao màu đen trên SE và lưới tản nhiệt màu xám kim loại trên XLE.

Phiên bản XSE có tấm ốp dưới cản cùng màu thân xe, đường viền cốp màu đen và mâm xe 19 inch. Xe có sẵn phần mái xe màu đen Midnight Black Metallic kết hợp với các màu Ocean Gem, Wind Chill Pearl, Heavy Metal và Supersonic Red.

Camry 2025 được trang bị cụm đồng hồ đo kỹ thuật số 7,0 inch và màn hình thông tin giải trí 8,0 inch. XLE và XSE được trang bị cặp màn hình 12,3 inch cho cụm đồng hồ đo và màn hình thông tin giải trí. Màn hình giải trí hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây. Ngoài ra, xe còn được trang bị sạc không dây, dàn âm thanh JBL 9 loa. Các phiên bản cao cấp hơn còn được trang bị màn hình HUD 10 inch.

Bên cạnh đó, giữa các phiên bản của Camry 2025 còn có sự khác nhau về vật liệu sử dụng bên trong nội thất. Cụ thể, bản SE sử dụng vật liệu SofTex với các điểm nhấn màu trắng thay vì Boulder hoặc Black. Bản LE sử dụng chất liệu vải in nổi họa tiết sóng biển. XSE có nội thất bọc da da màu đen hoặc đỏ tươi, da của XLE cũng có viền microfiber Dinamica. XLE và XSE có tùy chọn ghế ngồi có sưởi và thông gió; kính nhiều lớp cách âm cho cửa sổ phía trước để giảm tiếng ồn của gió vào trong cabin.

Một nâng cấp đáng chú ý nữa trên Camry 2025 là xe chỉ có sẵn dưới dạng phiên bản hybrid, đi kèm hệ dẫn động cầu trước hoặc AWD. Hệ truyền động hybrid trên Camry 2025 là sự kết hợp của động cơ 2.5L 4 xi-lanh thẳng hàng với hai động cơ điện. Với phiên bản dẫn động cầu trước, hệ truyền động này cho công suất kết hợp 225 mã lực, trong khi với phiên bản dẫn động bốn bánh thì hệ truyền động này cho công suất kết hợp 232 mã lực. Cả hai hệ truyền động đều sử dụng hộp số eCVT.

Tất cả các phiên bản của Camry 2025 đều được trang hệ thống Toyota Safety Sense 3.0. Gói này bao gồm Hệ thống cảnh báo trước va chạm giúp phát hiện phương tiện và người đi bộ, kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ nhận diện biển báo giao thông, đèn pha tự động, giám sát điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau.

XLE và XSE được cung cấp Gói Premium Plus tùy chọn có thêm tính năng hỗ trợ lái xe khi tắc đường, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía trước, hỗ trợ chuyển làn, màn hình quan sát toàn cảnh và hỗ trợ đỗ xe phía trước và phía sau với phanh tự động. Hiện vẫn chưa có thông tin về phiên bản TRD thể thao.

Camry 2025 sẽ có mặt tại các đại lý của Toyota tại Mỹ vào đầu năm 2024 với giá bán chưa được tiết lộ. Tuy nhiên, với việc được trang bị tiêu chuẩn hệ truyền động hybrid, khả năng cao Camry 2025 sẽ được điều chỉnh tăng giá bán so với phiên bản tiền nhiệm vốn có giá khởi điểm từ 26.420 USD cho bản động cơ đốt trong còn Camry Hybrid 2024 có giá khởi điểm từ 28.855 USD.

Trang Nguyễn (Forum.autodaily.vn)

Xem thêm thông tin tại www.forum.autodaily.vn