Tại Việt Nam, đã có nhiều chiếc siêu SUV Mercedes G63 AMG được đưa về. Tuy nhiên tính tới nay, số lượng phiên bản độ Brabus vẫn chỉ có thể đếm trên đầu ngón tay do khá đắt đỏ và kén người chơi. Đặc biệt là chiếc G63 màu trắng trong bài viết này lại càng độc đáo hơn nữa.

Mercedes-Benz G63 AMG được đưa về nước vào năm 2014 chỉ sau 2 năm được ra mắt trên toàn thế giới. Xe thuộc dạng phân phối chính hãng và có giá 7,1 tỷ đồng. Với ngoại hình hầm hố nhưng lại mang đầy đủ những trang bị hiện đại của một chiếc xe sang, mẫu xe G-Class này nhanh chóng nhận được sự chú ý của các đại gia Việt Nam.

Mercedes-Benz G63 AMG được các dân chơi xe ví von với cái tên “ông vua địa hình”. Xe sở hữu ngoại hình vuông vức, hầm hố là đặc trưng của dòng G-Class. Kích thước của xe bao gồm chiều dài 4.763 mm, chiều rộng 1.855 mm, chiều cao 1.938 mm và chiều dài cơ sở 2.850 mm.

Được “chế” lại bởi hãng độ Mercedes Brabus đình đám, phiên bản Mercedes-Benz G63 AMG này có một số điểm khác biệt như logo chữ B thay cho ngôi sao 3 cánh nhà Mercedes, bodykit thể thao có tên gọi Widestar với đèn sương mù LED cùng khe hút gió mới trên nắp capo.

Ở phía sau, chiếc xe SUV địa hình hạng sang này không có thay đổi so với phiên bản G63 AMG thường từ Mercedes ngoài logo Brabus phía sau. Bên cạnh gói độ này, Brabus còn có các gói độ Widestar khác dành cho G63 với vòm bánh rộng hơn và một số chi tiết ốp hai bên thân xe.

Cả 4 bánh của Mercedes-Benz G63 độ Brabus này đều được trang bị bộ mâm đúc thiết kế đa chấu dạng hợp kim trọng với lượng nhẹ đặc trưng của Brabus với đường kính lên tới 23 inch cùng với logo chữ B đính kèm. Kẹp phanh của xe vẫn mang logo AMG với màu cam khá bắt mắt.

Bên trong xe, hãng độ đến Đức không can thiệp quá nhiều vào không gian nội thất của G63 AMG. Một số chi tiết và tính năng khác biệt của xe so với nguyên bản như dòng chữ Brabus phát sáng ở bậu cửa, nút bấm chuyển đổi chế độ của hệ thống treo Brabus với tính năng off-road…

Hàng ghế thứ 2 của xe cũng được trang bị thêm 2 màn hình giải trí đa phương tiện DVD, phía sau hàng ghế này cũng có thêm một lưới mắt cá ngăn cách với khoang chứa đồ phía sau làm tăng phong cách off-road.

Đáng chú ý ở gMercedes-Benz G63 độ Brabus là khối động cơ V8 tăng áp kép 5.5l của G63 AMG đã được Brabus độ lại với ECU được “hack”, hệ thống ống xả thể thao và tăng áp cải tiến. Nhờ đó, chiếc xe có thể đạt công suất lên tới 620 mã lực và mô-men xoắn cực đại 820 Nm.

Để bạn đọc dễ dàng so sánh hơn, nếu một chiếc Mercedes G63 AMG bình thường chỉ có công suất tối đa 544 mã lực và mô-men xoắn cực đại 760 Nm thì nhờ sức mạnh nâng cao, G63 độ Brabus có thể đạt vận tốc từ 0-100 km/h chỉ trong thời gian 5,1 giây và tốc độ tối đa 230 km/h.

Chiếc xe trong bài viết này trước đây từng thuộc sở hữu của một đại gia Sài Gòn. Ngay cả trước thời điểm thuế tiêu thụ đặc biệt được áp dụng vào 1/7/2016, để có thể “ra biển trắng” cho Mercedes-Benz G63 AMG độ Brabus tại Việt Nam, theo ước tính chủ xe sẽ phải mất hơn 13 tỷ đồng do giá khởi điểm của mẫu xe này tại Mỹ đã lên tới 250.000 USD.