Nhánh hầm HC1 thuộc dự án hầm chui nút giao Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ đã thi công hoàn thành đúng theo kế hoạch, dự kiến thông xe toàn bộ nút giao ngàn tỉ vào 30.12. Theo thông tin từ Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (chủ đầu tư), gói thầu xây lắp số 1 (HC1 – hướng từ huyện Bình Chánh về quận 7) thuộc dự án hầm chui nút giao Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ đã thi công gần như hoàn thành 100%. Chủ đầu tư đang thực hiện nốt những công đoạn tái lập mặt đường, dự kiến thông xe toàn bộ nút giao vào 30.12. Nhánh hầm chui HC2 tại giao lộ Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ đã được thông xe hồi đầu tháng 10 ẢNH: H.M Được khởi công tháng 4.2020, công trình xây dựng nút giao Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ có vốn đầu tư 830 tỉ đồng dự kiến hoàn thành vào quý 4/2023 nhưng đã phải lùi tiến độ do khó khăn về mặt bằng. Rào chắn thi công chiếm dụng mặt đường khiến giao thông khu nam thành phố hướng từ huyện Nhà Bè sang trung tâm quận 1 vốn đã căng thẳng càng thêm ùn tắc trầm trọng. Tình trạng kẹt xe thường xuyên diễn ra trên đường Nguyễn Hữu Thọ, kéo dài từ khu vực Phước Kiển đến cầu Kênh Tẻ. Theo thiết kế, dự án sẽ xây đảo tròn trung tâm (đường kính 60m) và 2 hầm chui cùng các nhánh trên đường Nguyễn Văn Linh. Hai hầm chui trên đường Nguyễn Văn Linh sẽ đi ngầm qua khu vực nút giao thông Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ dài khoảng 480m (bao gồm đường dẫn 2 đầu hầm và hầm kín). Cùng ngày, công trình cầu Phước Long nối liền H.Nhà Bè và Q.7 và đường song hành QL50 cũng chính thức hoàn thiện, thông xe. Không chỉ giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông, cầu Phước Long mới còn là cầu nối quan trọng giúp rút ngắn thời gian di chuyển. Nhờ đó, tình trạng ùn tắc tại cầu Phú Xuân và các khu vực xung quanh sẽ được giảm tải. Ngoài ra, cầu Phước Long mới còn là động lực thúc đẩy sự phát triển kinh tế, khi kết nối các khu đô thị mới, các dự án bất động sản xung quanh khu vực này. Việc kết nối các tuyến đường huyết mạch như Huỳnh Tấn Phát, Nguyễn Hữu Thọ sẽ tạo cơ hội để các khu vực ngoại thành phát triển mạnh mẽ hơn, đóng góp vào lợi ích cho toàn bộ TP.HCM. Trong khi đó, dự án xây dựng, mở rộng QL50 có tổng mức đầu tư xây dựng gần 1.500 tỉ đồng được khởi công từ năm 2022. Công trình có điểm đầu giao với đường Nguyễn Văn Linh, điểm cuối giáp ranh tỉnh Long An với tổng chiều dài 6,92 km, rộng 6 làn xe. Trong đó có 4,36 km xây đường mới song song với quốc lộ 50 và 2,56 km mở rộng quốc lộ 50 hiện hữu. Ba dự án trọng điểm cùng lúc đưa vào hoạt động kỳ vọng sẽ tạo bước chuyển lớn cho giao thông, hạ tầng khu nam TP.HCM. Theo Thanh Niên Online
