Cận cảnh superbike Ducati Panigale V4 S chính hãng vừa ra mắt Sài Gòn

Ducati Việt Nam phân phối chính hãng mẫu superbike Ducati Panigale V4 giá 745,9 triệu đồng và Panigale V4 S giá 936,9 triệu đồng (xe nhập từ Thái Lan).

Honda Civic độ gần 500 triệu đồng tại Sài Gòn

Xe ga Honda SH300i giá 248 triệu độ khủng tại Sài Gòn

Sáng ngày 16/6/2018, tại showroom Ducati Sài Gòn ở Phổ Quang, Tân Bình, TP.HCM, hãng mô tô Italy đã ra mắt dòng siêu mô tô Ducati Panigale V4 (V4, V4 S, V4 Speciale) với giới truyền thông và khách hàng, người hâm mộ ở Sài Gòn. Trước đó, mẫu superbike đình đám này đã ra mắt khu vực phía Bắc tại Triển lãm AutoExpo 2018 vừa diễn ra đầu tháng 6 tại Hà Nội.

Hiện tại, các mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan có giá 745,9 triệu đồng cho bản Panigale V4 và giá 936,9 triệu đồng cho bản Panigale V4 S, trong khi bản V4 Speciale chưa được công bố giá. Ngoài ra, nếu khách hàng muốn vẫn có thể đặt xe Ducati V4 chính hãng nhập khẩu từ Italy nhưng giá sẽ cao hơn rất nhiều.

Tại sự kiện ra mắt là phiên bản Ducati Panigale V4 S và cũng là xe chính hãng lần đầu tiên diện kiến công chúng phía Nam.

Panigale V4 là sự kết hợp tinh túy giữa công nghệ hiện đại, phong cách thể thao khó cưỡng và hiệu suất cao của Ducati. Mẫu Panigale V4 được ra đời nhằm thay thế cho biểu tượng 1299 Panigale, được phát triển dựa trên sự kết hợp với Ducati Corse, thừa hưởng những bí quyết và công nghệ từ xe đua MotoGP của Ducati, nhằm đưa Panigale V4 trở thành mẫu siêu mô tô đường phố gần gũi nhất với xe đua chuyên nghiệp.

Bên cạnh phiên bản Panigale V4, phiên bản Panigale V4 S cũng trở thành tâm điểm của thế hệ xe thể thao mới. Hệ thống giảm xóc trên Panigale V4 S được trang bị phuộc Ohlins cùng với hệ thống quản lý thông minh Smart EC 2.0, với các tinh chỉnh mới nhất và trang bị các linh kiện cao cấp nhất như mâm nhôm đúc, bình ắc quy pin Lithium ion.

Như đã biết, Ducati Panigale V4 là mẫu xe thể thao thương mại đầu tiên của Ducati sở hữu động cơ Desmosedici Stradale 4 xy-lanh với góc chữ V 90 độ, kết hợp cùng hệ thống van Desmodromic được kế thừa tinh hoa trực tiếp từ động cơ xe đua Desmosedici GP, vẫn sử dụng piston đường kính 81mm, được kết hợp với tay dên dài hơn loại dùng trong xe đua (tăng dung tích buồng đốt lên 1.103cc) nhằm tăng công suất xe ở dải tua máy thấp và giảm tua máy đối đa, giúp xe dễ điều khiển hơn.

Động cơ mới này cho công suất tối đa 214 mã lực tại vòng tua 13.000 vòng/phút, mô-men xoắn 125Nm tại 10.000 vòng/phút, đi cùng hộp số 6 cấp với cơ cấu sang số nhanh 2 chiều (Quick-DownShifter). Xe được tích hợp 3 chế độ lái bao gồm: Race, Sport và Street để đáp ứng từng điều kiện vận hành khác nhau.

Với tỷ trọng công suất trên trọng lượng là 1.1hp/kg (trọng lượng ướt ở mức 198kg cho phiên bản tiêu chuẩn, và 195kg cho phiên bản S và Speciale), đã giúp Panigale V4 trở thành mẫu xe thể thao mạnh nhất hiện nay trên thế giới.

Tính đến thời điểm hiện tại, động cơ của Panigale V4 là duy nhất trong phân khúc xe thể thao được đặt góc V 90 độ. Đây cũng là động cơ duy nhất sử dụng công nghệ trục khuỷu quay ngược (ngược chiều quay bánh xe) và đánh lửa đôi theo nhịp. Đây là những giải pháp sáng tạo mang đến hiệu quả tích cực trên thiết kế động lực của xe, giúp xe linh hoạt hơn khi chuyển hướng, nhanh và ổn định trên đường thẳng, đồng thời đảm bảo đạt mô-men xoắn tối ưu dễ dàng hơn khi ôm cua.

Toàn bộ hệ thống điều khiển trên xe được kiểm soát một cách tối ưu nhất với nhiều sự can thiệp điện tử như: Ducati Traction Control EVO (DTC EVO – điều khiển lực kéo), Ducati Stability Control (DSC – hệ thống ổn định điện tử), Ducati Wheelie control EVO (DWC EVO – hệ thống chống bốc đầu), Ducati Power Launch (DPL – hệ thống hỗ trợ “đề pa”) và hệ thống ABS hoàn toàn mới. Ngoài ra, Panigale V4 S còn sử dụng màn hình trung tâm TFT mới và mâm Marchesini hợp kim siêu nhẹ.

Xem thêm hình ảnh chi tiết về Ducati Panigale V4 S vừa ra mắt tại Sài Gòn: